 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжные шины в Первоуральске? Присмотритесь к Tracmax
Всем привет на дорогах! Решили обуть свою машину по-новому и ломаете голову над выбором? Знакомо. Ассортимент огромный, цены кусаются, а хочется и безопасно, и без переплаты. Давайте поговорим об одном интересном варианте, который часто упускают из виду - шинах Tracmax. Не самый раскрученный бренд, согласен. Но иногда именно такие «тёмные лошадки» преподносят самый приятный сюрприз.
Что же в них особенного? Взять, к примеру, зимнюю линейку. Протектор у них составлен очень вдумчиво - много ламелей, которые буквально впиваются в снежную кашу, а плотные блоки отлично держат на укатанном льду. На скользком выезде с нашего Чусовского моста это чувствуется сразу - машина послушная, без намёка на снос. Летние модели тоже не подкачали: устойчивы на мокром асфальте после дождя, да и износ идёт довольно равномерно. Не скажу, что это шины для гоночного трека, но для наших уральских реалий, где за день можно встретить и ямы, и лужи, и грунтовку, - очень даже сбалансированный выбор.
И теперь главный вопрос: где в Первоуральске их можно взять? Не проблема. Парочка проверенных шиномонтажей на улице Ватутина и в районе Талицы постоянно держат их в наличии. Цены, что радует, часто оказываются ниже, чем на разрекламированные аналоги. Позвоните, уточните наличие своего размера - менеджеры обычно всё подробно расскажут. А ещё лучше - загляните лично, потрогайте резину, оцените рисунок протектора. Личное впечатление, знаете ли, дорогого стоит.
В конце концов, решение всегда за Вами. Но если нужно надёжное сцепление с дорогой без переплаты за громкое имя, Tracmax - тот вариант, который точно заслуживает внимания. Удачи в выборе и лёгкой дороги по нашим улицам!
Trakmax: про эти шины стоит узнать поближе
Знаете, на что многие водители смотрят в последнюю очередь при покупке машины или её обслуживании? Правильно, на резину. Какая разница, лишь бы рисунок симпатичный да цена подходящая. А зря, между прочим. Ведь именно четыре небольших пятна контакта с асфальтом отвечают за всё: за то, как машина поедет, затормозит и, что главное, не съедет с дороги в непогоду. Тут не до компромиссов.
Вот почему, когда речь заходит о Trakmax, я всегда советую прислушаться. Это не просто "ещё одни покрышки". Часто это отличный баланс, если искать что-то стоящее, но без переплаты за громкое имя. В основе - обычно классические, проверенные протекторные рисунки и составы резиновых смесей, которые просто хорошо работают. Никакой космической сложности, зато есть предсказуемость и стабильность. Что ещё нужно для спокойной поездки на работу или за город?
Возьмём, к примеру, их всесезонные модели. Секрет не в том, чтобы быть идеальными и зимой, и летом - таких шин, откровенно говоря, не существует. Секрет в умной адаптации. Состав резины подобран так, чтобы не дубеть слишком сильно на морозе, но и не "плыть" в летнюю жару. А рисунок протектора спроектирован для эффективного отвода воды и снежной каши. Вы же чувствуете разницу? Это не шины для рекордов, это шины для безопасности вашей семьи круглый год. И это дорогого стоит.
К чему я всё это? К тому, что выбор резины - это не про моду. Это про физику, здравый смысл и тихую уверенность за рулём. Когда вы ставите Trakmax, вы получаете именно это: надёжного помощника, который не станет удивлять вас в плохом смысле этого слова. Сцепление с дорогой, отклик на повороте, поведение под дождём - всё будет именно таким, как вы ожидаете. А в нашей жизни, полной неожиданностей, такая предсказуемость от автомобиля - настоящая роскошь, согласитесь.
Так что в следующий раз, думая о смене "обуви" для своего железного коня, присмотритесь к этому бренду внимательнее. Оцените рисунок протектора, почитайте реальные отзывы, спросите мнение в хорошем шинном центре. Часто лучший выбор - не самый разрекламированный, а самый разумный. В конце концов, разве можно экономить на том, что находится между вами и дорогой?
Купить шины Тракмакс в Первоуральске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.